萨博aerox概念车设计

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  这是一辆充满活力的双座双门运动汽车,它的外部与内部的设计与传统方式截然不同。首先,这儿没有车门,也没有a柱。这是因为萨博aerox采用了飞机驾驶舱的顶棚,就像喷气式飞机的驾驶舱。这使得萨博aerox具有180度的视角,而且使您可以更方便地进出驾驶舱。

  aerox由通用欧洲前景设计部主管罗伟基领衔开发,开启的车门仿佛振翅欲飞的翅膀,巨大的风挡玻璃环绕驾驶室。  

让aero x一鸣惊人的也许是它具有战斗机座舱风格的车顶和车门。这个设计大大便了人们上下车,而且挡风玻璃支柱的取消为车内提供了超乎寻常的视野。

  全景式风挡玻璃和侧窗,包括透明的顶棚在电力的作用下向前方掀起,车门随之上叠,这与幻影2000战机异曲同工,单凭这奇妙的登车方式,这已经让人琢磨出了几分“飞翔”的意味。

  设计师们把大量led技术运用到aero x里,车上所有的照明用具都来自发光二极管。大灯、尾灯、车内照明灯统统选用这项高科技的技术。车内的灯光可调,开启时aero x的内饰显得素雅大方,有着北欧人独特的简约风格;然而灯光开启时,发光二极管独有的发光方式立刻将车内渲染得科技味十足。

  车里一片幽蓝只有几个小小的控制键发着微弱的蓝光,方向盘前方,一面玻璃状的三维显示屏让人迟疑着这还是不是在地面,这面显示屏借鉴瑞典玻璃和精密仪器制作技术制作,与战机别无二致。

前后灯开启时也会出现同样的情况,如同飞机降落前的信号灯。所以在开灯之前,驾驶员务必确认,地面已经做好地勤准备。设计师们为aero x塑造了一副匀称的三维,采用了珍珠一般的白色,让aero x感觉好似一位素洁的女性,车体后部几乎平直,最终切割出来的尾部塑造了aero x最有力的一面。

  前脸继承并发展了萨搏的传统中网,与之前的9-3概念车一样将大灯融入了左右栅格中。几乎平直的溜背在末端戛然而止,一刀切下形成一个陡立的平面,让aero x在优雅之余添加了几分躁动。

 

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